談到未來的發展趨勢，印度鋼鐵行業，Narendran指出，印度的經濟景氣指數有所提高，“新政府有一個明確的意圖在印度恢復經濟增長。”他認為，隨著印度開始了大規模的基礎設施建設，未來十年，印度鋼鐵行業將迎來一個快速發展的空間。他預計，印度鋼鐵的需求今年將增長6% ~ 7%，達到78000000噸；2030，印度的鋼鐵產量將超過3噸。

Narendran說，目前，印度鋼鐵的市場需求，但鋼鐵行業自身也面臨著生產能力的問題。所以，一方面，印度當地企業將加緊建設新廠，如塔塔鋼鐵目前正在加緊奧德沙邦（奧里薩邦）卡林jianajiaer（卡林-加納加）項目，預計將開始在2015；另一方面，印度也歡迎國外鋼鐵企業投資在印度設廠。

事實上，包括中國，日本，韓國，鋼鐵企業已進入印度市場。據了解，塔塔鋼鐵和新日鐵住金公司在印度合資建設簡謝苗普爾的年生產能力600000噸的連續退火酸洗線已經開始商業化生產在今年六月。在聯合創業公司，塔塔鋼鐵控股51%，NSSC控股49%。

早些時候在孟買，塔塔項目公司的董事總經理該和揭示了一個新的項目，在印度東部公司承辦，是目前中國鋼鐵集團，首鋼集團合作。

鋼鐵需求的快速增長

Narendran說，因為政府決定把重點放在基礎設施建設，提高印度，印度鋼鐵行業將繼續增長，每年將增加6% ~ 7%。產能過剩的國內市場，是一個好主意，中國鋼鐵企業在印度投資，印度鋼鐵市場對外國投資者開放。

塔塔集團中國總裁杰姆斯詹說，“在制造業和基礎設施，印度是中國的重要合作伙伴。中國具有豐富的行業經驗和能力，提供了兩個國家中國的資本和能力的一個潛在的機會。”然而，投資印度鋼鐵產業不是一件容易的事。杰姆斯詹說，“土地征用是投資過程中最困難的問題之一，可能需要很長的時間來完成。為當地的塔塔鋼鐵公司這是一個困難的問題，更不用說中國公司。”